Ihr Pressekontakt
Das schreibt die Presse:
GL Kompakt (Mai 2012)
High Tech - made in GL
DEUTA-WERKE investiert 1,5 Millionen Euro in neue Anlage.
Railway Strategies (April 2012)
A fingerprint for safe display and operation using HMI interfaces
Rudolf Ganz and his team have developed IconTrust, a patented electronic safety circuit which by means of a simple, innovative fingerprint comparison monitors the correctness of display data.
E&E (April 2012)
Strategische Partner in der Automation
Seit 2012 arbeiten die DEUTA-WERKE und die Jetter AG eng zusammen. Nun haben die Unternehmen unter Einbeziehung der 2012 gegründeten DEUTA Controls eine strategische Kooperationspartnerschaft geschlossen - mit dem Ziel, gemeinsam neue Technologien zu entwickeln.
Kölner Stadtanzeiger (März 2012)
Das Geschäft mit der Präzision
Neue Fertigungsanlage der DEUTA-WERKE bestückt Leiterplatten für den Schienenverkehr.
Kölner Rundschau (März 2012)
Visitenkarte für die Stadt
DEUTA-WERKE eröffnet neue Fertigungsanlage
Railway Strategies (März 2012)
Technology for the guaranteeing of TFT-based operator and display devices
When it comes to Human-Machine Interfaces, seeing is believing, but errors can occur. Rudolf Ganz discusses technology for validating displayed control panel information.
Deine Bahn (Februar 2012)
Bedien- und Anzeigegeräte mit TFT-Technologie
Ein von der HMI-Plattform unabhängiger Überwachungsmechanismus erlaubt die Verwendung von üblichen Rechnereinheiten mit Flachbildschirm (TFT) und Touchscreen selbst für HMI mit sicherheitsrelevanter Information.
PC & Industrie (Februar 2012)
Sicheres Anzeigen und Bedienen
Bedienpersonal trifft häufig Entscheidungen aufgrund angezeigter Informationen auf einem TFT-Display. Fehlerhaft angezeigte Informationen können so zu einer Gefahr für Mensch und Umwelt werden und im schlimmsten Falle sogar zu gefährlichen Unfällen führen.
GL Kompakt (Januar 2012)
Wer ist eigentlich IRIS?
Immer mehr Unternehmen unterziehen sich zur Qualitätssicherung einer Zertifizierung.Unternehmen wie der TÜV Rheinland vergeben dabei Prüfsiegel und Zertifikate für das Einhalten bestimmter Standards.
Elektro Automation (Dezember 2011)
Wie sicher ist sicher genug?
Ein oft vernachlässigter aber in bestimmten Anwendungsfällen überaus wirtschaftlicher Ansatz ist die Konzeption einer sicheren Mensch-Maschine-Schnittstelle.
SPS (Dezember 2011)
Sicherheitsnachweisführung für Mensch-Maschine-Schnittstellen
Kontinuierlich wurden in den vergangenen Jahren immer mehr HMI auf mobilen Maschinen miteinander vernetzt. Plötzlich sollen nicht sicherheitsrelevante Komponenten eines HMI für eine sicherheitsrelevante Gesamtfunktion verwendet werden.
Signal & Draht (Dezember 2011)
Technologie für die Sicherung von TFT-basierten Bedien- und Anzeigegeräte
Die Mensch-Maschine-Schnittstelle (HMI) spielt für den Bahnbetrieb eine wichtige Rolle. Da es sich um komplexe Prozesse handelt, muss der Mensch als letzte Prüfinstanz und Eingriffsmöglichkeit sich auf die ihm dargestellten Informationen verlassen können.
Der Nahverkehr (Oktober 2011)
Videoaufzeichnungen für mehr Fahrgastsicherheit
Warum wird der Einsatz von Videosystemen im ÖPNV kontrovers diskutiert, während er ansonsten selbstverständlich ist?
Elektronik Praxis (Oktober 2011)
Nicht-SIL Komponenten in einem SIL-Gesamtsystem
Mit der IconTrust-Software ist es möglich, in einer sicherheitskritischen Gesamtfunktion nicht-sicherheitsrelevante HMI-Komponenten zu nutzen.
technica (Oktober 2011)
Ein sicherer Wert
Aufwendungen in technischen Sicherheitsmassnahmen müssen dem Nutzen der Anlage gegenübergestellt werden. Eine oft unwirtschaftliche Lösung: Systeme vollständige zu automatisieren. Attraktiver kann es sein, ein Mensch-Maschine-System zu konzipieren - mit übertragenen Informationen, auf die man sich verlassen kann.
Computer&Automation (Oktober 2011)
Das Safety-HMI
In der Fertigungs- und Prozessindustrie müssen Anlagenfahrer bei ihren Bedieneingriffen auf die wahrheitsgemäße Darstellung der Informationen auf den Displays vertrauen. Dabei sind Panel-PCs und HMI längst nicht unfehlbar.
Konstruktions Praxis (September 2011)
Sicheres Schalten und Walten
Eine kompakte Schaltlogistik hält die Komplexität von HMI-Systemen möglichst gering, wird aber den hohen Anforderungen gerecht. So funktioniert IconTrust.
MSR Magazin (August 2011)
Sichere Anzeigen
Zuverlässige Nachweisführung für Leit- und Bedienstände in sicherheitsrelevanten Prozessen.
ZEVrail (August 2011)
Sicherheitstechnik für vertrauenswürdige Anzeige- und Bediengeräte in der Bahn
TFT Panels werden als Mensch-Maschine-Schnittstelle für die Anzeige sicherheitsrelevanter Daten auf Führerständen und in Stellwerken eingesetzt. Ihre Relevanz für einen sicheren Betrieb wird häufig unterschätzt.
A&D (Juli 2011)
SIL-Entwicklungen effizient umsetzen
In den vergangenen Jahren wurden immer mehr funktionale Einzelgeräte miteinander vernetzt, Daten erhoben, ausgewertet und visualisiert. Dies betrifft inzwischen neben Servern und PCs auch Kleinststeuerungen und Sensoren. Mit weitreichenden Folgen: Denn nun sollen nicht sicherheitsrelevante Komponenten eine sicherheitsrelevante Gesamtfunktion erfüllen.
Elektronik Report (Juli 2011)
Mensch-Maschine-Systeme
Technische Anlagen und elektronische Komponenten, die Aufgaben im Rahmen der funktionalen Sicherheit übernehmen, werden in der Regel durch entsprechende Maßnahmen im Produktentstehungsprozess für die Aufgaben vorbereitet und abschließend hinsichtlich der Zielerreichung bewertet und gegebenenfalls unabhängig begutachtet.
GL Kompakt (Juli 2011)
Traditionsunternehmen DEUTA-WERKE investiert in den Bergisch Gladbacher Nachwuchs
DEUTA-WERKE und Nicolaus-Cusanus- Gymnasium in Bergisch Gladbach besiegeln Lernpartnerschaft.
PC & Industrie (Juli 2011)
Mensch-Maschine-Systeme als wirtschaftliche Alternative?
Sicherheitstechnik - Wie sicher ist sicher genug?
Deine Bahn (Juni 2011)
Wie sicher ist sicher genug?
Elektronische Komponenten, die sicherheitsrelevante Aufgaben im Rahmen der Leit- und Sicherheitstechnik übernehmen, werden in der Regel durch eintsprechende Maßnahmen im Produktentstehungsprozess für diese Aufgaben vorbereitet.
Verkehr und Technik (Juni 2011)
Sichere Fahrt durch mobile Videosysteme
Datenschutz versus Sicherheit? - Videoüberwachung zahlt sich aus - Kamerablicke, Innen und Außen - Türenübersicht - Fahrgastinnenraumübersicht - Aufzeichnen von Videos - Auswertungen der Aufzeichnungen - Das Videosystem
Embedded Design (Mai 2011)
Wie sicher ist sicher genug?
Stellt eine Anlage oder ein technisches System eine Gefährdung für Menschen oder die Umwelt dar, so müssen angemessene Sicherungsmaßnahmen ergriffen werden.
Technica (Mai 2011)
Sicher ist sicher
Menschen treffen Entscheidungen aufgrund der Anzeigen auf Displays. Werden Prozessgrössen verfälscht angezeigt, sind Unfälle vorprogrammiert.
Technische Rundschau (April / 2011)
Sichere Anzeige und Bediensysteme
Eine kompakte Schaltungslogik hält die Komplexität von HMI-Systemen möglichst gering, wird aber trotzdem den hohen Anforderungen an Funktionsumfang, Sicherheit usw. gerecht. Genau nach diesem Prinzip ist auch Icontrust entstanden.
Elektronik & Entwicklung (April 2011)
Wie sicher ist sicher genug
Viele technische Anlangen stellen hohe Sicherheitsanforderungen, die o nur mit großem Aufwand zu realisieren sind. Mensch-Maschine-Systeme sind eine wirtscha liche Alternative.
Deine Bahn (April 2011)
Sichere Datenanzeigen bei TFT-Displays
Die Bahn zählt dank ihrer umfangreich erprobten Technik zu den sichersten Verkehrsmitteln. Auf den erworbenen Lorbeeren kann sie sich aber nicht ausruhen und ist mit ihren Zulieferern ständig bestrebt, die eingesetzte
Technik zu verbessern und wirtschaftlicher zu gestalten. Oberste Priorität in der Bahntechnik hat die Sicherheit von Mensch, Umwelt und Maschine. Neue Technologien bieten Chancen zur Effizienz- und Komfortverbesserung, erhöhen aber die Komplexität der Anlagen. Offensichtlich wird dies sowohl im Führerstand des Zuges wie auch im Kontrollraum des Stellwerks.
SPS-Magazin (März 2011)
Einfach Vertrauenswürdige HMI Systeme
Human Machine Interfaces (HMI) werden vermehrt branchenübergreifend für die Steuerung von Maschinen und Anlagen eingesetzt, da sie die bauraumsparende Integration einer Vielzahl von Funktions- und Komfortelementen erlauben. Auch in sicherheitsrelevanten Einsatzgebieten bestehen sie aus Kostengründen hauptsächlich aus handelsüblicher PC Standardtechnologie, die nicht 100%ig verhindern kann, dass dem Benutzer fehlerhafte Daten angezeigt werden, auf Grund derer er Fehlentscheidungen treffen könnte.
SWISS ENGINEERING (März 2011)
Sichere Geschwindigkeitsanzeige im Zug
Moderne elektronische Anzeige- und Bediensysteme integrieren eine Vielzahl unterschiedlicher Funktions und Komfortelemente. Bei sicherheitsrelevanten Anwendungen, wie in einem Zug-Cockpit, muss die Anzeige zusätzlich überwacht werden.
Railway Strategies (März 2011)
A matter of trust
A train passenger trusts the driver who, in turn, trusts the train control technology and those in authority who have released this – they place their trust in test regulations and in the development and production
team. RUDOLPH GANZ discusses IconTrust®, a system for validating displayed control panel information
Maschinenmarkt (März 2011)
Sichere Geschwindigkeitsanzeige im Zug
Vertrauen ist gut, kontrolle ist besser – bezogen auf digitale Anzeige- und
steuerungssysteme folgt daraus, dass wichtige Entscheidungen auf verifizierten Daten beruhen sollten. Für diesen Zweck wurde eine sichere schaltung entwickelt, die dedizierte Bereiche auf einer Anzeige dauerhaft überwacht.
Elektrotechnik (März 2011)
Sichere Geschwindigkeitsanzeige im Zug
Moderne elektronische Anzeige- und Bediensysteme integrieren eine Vielzahl unterschiedlicher Funktions- und Komfortelemente. Bei sicherheitsrelevanten Anwendungen, wie in einem Zug-Cockpit, muss die Anzeige zusätzlich überwacht werden.
CAN Newsletter (Januar 2011)
Human machine interfaces with safe data indication
Today'S HMI systems safeguard the safe control of ever larger and more complex equipment e.g. for multi-machine control in mechanical and plant engineering or multi-function control in traffic engineering.
ElektronikPraxis (Ausgabe 16. November 2010)
Sicherheitsrelevante TFT Anzeigen
TFT-basierte Anzeigesysteme als MMI (Mensch-Maschine-Schnittstelle) nutzen meist PC-Rechnerarchitekturen, um ergonomische GUIs zu erzeugen. Kommen diese jedoch für die Anzeige von sicherheitsrelevanten Informationen oder Dateneingaben zum Einsatz, so kann ohne zusötzliche Maßnahmen …
messekompakt.de (November 2010)
Sicherheitslücke geschlossen mit „IconTrust®“
Bei der Entwicklung jedes Bediensystems für sicherheitskritische Anlagen, Maschinen oder Fahrzeuge steht das Projektteam vor der Herausforderung,
wie es vermeiden kann, dass fehlerhaft dargestellte Anzeigewerte zu einer
Fehlbedienung durch qualifiziertes Personal führt.